5月18日，深圳市机场股份有限公司（以下简称“深圳机场”）通过价值在线收罗互动平台召开2025年度功绩讲明会，招待了线上合座投资者。公司董事长陈焕发、零丁董事曾迪、董事会通知兼财务老成东谈主孙郑岭、副总司理邬俏钧出席会议，就投资者矜恤的价值管制、三跑谈运营、航路拓展、功绩弘扬等热门问题进行了扎眼答复。

投资者行为基本信息

投资者相关行为类别

功绩讲明会

本事

2026年05月18日

地方

价值在线（https://www.ir-online.cn/）收罗互动

参与单元称呼

线上参加公司2025年度功绩讲明会的合座投资者

上市公司招待东谈主员姓名

董事长陈焕发、零丁董事曾迪、董事会通知兼财务老成东谈主孙郑岭、副总司理邬俏钧

中枢问题答复：分红、三跑谈与功绩增长成焦点

价值管制与分红：62.48%分红比例回馈股东

针对投资者提议的价值管制及分红宗旨问题，公司暗示永恒爱好投资者薪金。2025年12月，公司已裸露《市值管制轨制》，连合经营普及、现款分红等容貌普及投资价值。凭据2023-2025年股东薪金经营，公司在保证平淡经营和长久发展的前提下，捏续实施现款分红。

2026年4月裸露的2025年度利润分配预案骄慢，公司拟每10股分配现款股利1.6元（含税），狡计派发现款股利3.28亿元，现款分红比例达62.48%，充分体现了对股东的薪金力度。

三跑谈运营：滑行谈6月底投用容量普及责任鼓动中

三跑谈投运近半年，投资者矜恤其容量普及及滑行成果问题。公司答复称，岑岭小时容量普及需经专科评估后上报民航局批复，现在正加速鼓动关联责任。为优化滑行成果，三跑谈第二条邻接滑行谈预测于2026年6月底前插足使用，届时将有用裁汰游客滑行本事。

航班平淡率：多举措保险开动协同普及放行成果

针对“深圳机场升空权限低于大湾区其他机场导致延误率高”的市集传言，公司明确暗示不属实。深圳机场动作区位家数复合型外洋航空关键，正通过四方面要领普及航班平淡率：一是制定开动会商、航班调时计谋等普及要领；二是深远协同联动，动态转念航班宗旨；三是强化神色、航班等信息及时分享；四是协同航司作念好航延游客工作，普及救急保险智商。

功绩增长旅途：航路优化与非航业务双轮驱动

对于三跑谈对功绩的促进及盈利后劲挖掘，公司指出，告白业务选拔“保底+逾额分红”模式，媒体升级立异将勾引外洋一线品牌投放，带动告白收入捏续增长。同期，公司拟从三方面挖掘后劲：一是优化航路收罗，加密国内宏构航路、开拓外洋要点航路，普及宽体机占比与单机成果；二是深挖非航收入，中国KAIYUN动态转念商铺品类，鼓动免税店引入国产商品；三是加强资本细致化管控，推动资本优化。

一季度功绩：净利润同比增长58.51%油价影响有限

2026年一季度，深圳机场结束贸易收入13.44亿元，同比增长7.08%；包摄于上市公司股东的净利润2.58亿元，同比增长58.51%；扣非后净利润1.40亿元，同比增长2.56%。对于投资者矜恤的油价影响，公司暗示，通过扩充新动力开辟利用，油价高位对平直资本影响有限，但机票价钱升高可能曲折影响游客出行意愿，公司将捏续矜恤油价变化。

洲际航路与大湾区协同：19条航路客座率75.3%深远区域合营

牺牲现在，深圳机场洲际客运航路累计达19条。2026年前四个月，洲际航路平均客座率75.3%，较前年同期普及4.2个百分点。公司宗旨依托APEC峰会机会，要点布局“一带一谈”、APEC成员及新兴市集航路，扩大通航点并普及客座率。

在大湾区协同方面，公司已推出港澳旷地联运居品，升级港东谈主北上工作；在澳门外港船埠新设城市候机楼，提供空海联运工作。下一步宗旨在江门增设城市候机楼，拓展珠江西岸客源。

低空经济：控股股东子公司拓展利用场景寻求合营机会

公司显现，控股股东深圳市机场（集团）有限公司全资子公司——深圳低空产业发展工作有限公司正全力拓展低空遨游利用场景，参与低空城市解决等技俩。公司将捏续跟进技俩动态，应时寻求深度合营，打造新的业务增长极。

深圳机场暗示开云体育，改日将连续聚焦航空关键建筑，通过航路收罗优化、非航业务普及、资本管控等举措，推动功绩捏续增长，为投资者创造更大价值。