国际商报记者 王旭光

面前，汽车产业的新旧动能调养提速，转型压力不竭向下贱传导、积累。本年4月，汽车经销商库存预警指数达62.1%，17个主流品牌库存深度卓越2个月；82%的经销商存在价钱倒挂本旨，其中倒挂幅度超15%的占比达51.6%。

在此布景下，素有汽车流畅行业“年度风向标”和汽车经销商发展“遥望塔”之称的2026中国汽车经销商大会日前在郑州举行，大会主题为“驭变局而不卷，谋新篇而致远”。中国汽车流畅协会方面清醒，该主题意在号召雄壮经销商越是风高浪急，越要刚毅信心，在风雨中铸造韧性，以务推广动推动流畅体系成为汽车阛阓高质地发展最大增量。

中国汽车流畅协会会长肖政三致辞称，站在“十五五”开局之年，协会将效劳作念好三方面责任：一是推动政策落地，始创汽车流畅高质地发展新花式；二是赞助转型升维，构建新动力、二手车、智能化三位一体的经销商更生态；三是筑牢基础，构建相宜汽车阛阓新发展花式的和谐厂商关系。同期，他饱读舞雄壮汽车经销商，要拿出敢想敢闯、敢拼敢为的干劲，以办事浮滥为支点，阐扬调动主体能动性。同期，要以更纵情度鞭策流畅体系转型升级，全面晋升汽车阛阓启动的后果与韧性。

大会揭晓了“2026中国汽车经销商集团TOP100”。中国汽车流畅协会副书记长文想婧在解读《2026中国汽车经销商发展论说》时，从限度与汇聚集构、利润结构与盈利质地、运营后果、客户运营等维度对中国汽车经销商集团前100名所阐扬出的特征和趋势进行了深度理会，并通过优秀案例揭示了从汽车销售商向汽车全生命周期办事商转型的必要性和热切性。

文想婧指出，把前100名分为盈利和不盈利两大阵营，不错发现盈利集团靠的是售后板块的客户运营才调、二手车全链条才调、新动力转型速率，以及考究化运营水平。他们通过业务重构和钞票优化，远离了从单一销售转向多业务协同的转换。而损失集团的共性是过于依赖新车业务，价钱倒挂激发系统性损失。

文想婧提出经销商：从短期看，优先进行钞票瘦身，诳骗数字化降本“止血”，改善现款流的情状；从中期看，要点发力售后，同期借助二手车增量和金融赋能，构建多元化盈利体系；从恒久看，通过政策布局，中国KAIYUN如新动力转型、出海解围来打造集团第二条致使第三条增长弧线。

国度信息中心正高等经济师徐长明判断，接下来，国内阛阓基本上是存量阛阓在波动中启动，国外阛阓仍将是增量阛阓，何况会拉动二手车发展。基于这一判断，经销商集团应尽早制定好以“不竭强烈竞争”为前提的政策和策略。

徐长明暗示，尽管濒临重重压力和挑战，汽车行业依旧值得深耕。经销商要主持好国际化机遇；紧抓自主品牌阛阓占有率高潮和电动化趋势；区域经销商集团可诳骗区位上风，尽可能作念长产业链；在品牌领受、彭胀速率、库存解决、现款流等方面要退缩风险，提高风险坚韧。

中国汽车流畅协会副会长王皆分析了导致行业“内卷”的四大结构性痛点——产销节律错位、商务政策不透明、厂商权责失衡和行业竞争失序。针对上述痛点，协会将不竭鞭策两大项责任，从源流上进军“内卷”乱象，夯推广业发展的根基。

一方面，协会在政府把握部门指引下，充分阐扬桥梁纽带作用，摸排梳理行业“内卷”的痛点难点，汇总行业发展共性贫困，造成问题清单，实时向把握部门反应陈说，建言献计，不竭争取政策复古。另一方面，配置常态化的厂商相易融合机制，点对点地破解渠说念端“内卷”问题。针对行业多数存在的杰出问题，协会将不竭与关系品牌开展对等、常态化的相易协商。在此基础上，协会还看法过配置品牌分会的款式，不竭优化品牌专项对接机制，动态化解渠说念发展的矛盾，递次厂商配合活动，从源流退缩“内卷”乱象，配置利益分享，风险共担，对等互利的全新厂商关系。

中国汽车技艺照管中心有限公司资深首席众人吴松泉以为开云体育，“十五五”时辰，汽车行业的弱肉强食将加速，阛阓勾搭度将进一步晋升，产业花式将基本斥地。到2030年，乘用车新动力浸透率将晋升到72%，商用车新动力浸透率也将冲破50%。