记者今天从中国物流与采购琢磨会了解到，本年以来我国国外航空货运航路执续增多，航向结构以欧洲和亚洲为主。

据中国物流与采购琢磨会航空物流分会统计，5月份，寰球共新建国外航空货运航路11条，诀别为亚洲航路7条、欧洲航路3条、北好意思洲航路1条。

截止5月31日，本年寰球共新建国外航空货运航路80条，葡萄新京官方网站2026中国最新版每周增多来回航班朝上180个。航向结构方面，欧洲航路35条、亚洲航路33条、北好意思洲航路10条、南好意思洲航路1条、非洲航路1条。货色结构方面，中国KAIYUN以跨境电商货色、高端制造业货色、高附加值货色、生鲜货色为主。

人人示意，国外航空货运航路执续增多，既能畅通环球物流通说念，雄厚产业链供应链，又能助力国货出海。

北京交通大学物流惩处系副主任 彭春：我国国外航空货运航路的执续增多，既能缓解海运、铁路的时效与通说念压力，也为高附加值居品出海提供了高效物流撑执。更迫切的是，航路加密有助于强化自主可控的输送身手，保险供应链安全。

（总台央视记者 王善涛）开云体育中国官网入口